Отдел Государственной инспекции безопасности дорожного движения УВД по г. Шахты информирует:

За период с 01.01.2008 г. по 29.09.2008 г. в г. Шахты зарегистрировано 138 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых 15 человек погибло и 192 человека ранено. В сравнении с аналогичным периодом 2007 года общее количество ДТП уменьшилось на 3 происшествия (- 2,1 %), количество погибших увеличилось на 5 человек (- 50,0 %), а количество раненых увеличилось на 19 человек (+ 11,0 %).

С участием детей произошло 27 ДТП, в которых ранено 28 детей, погибших нет. За аналогичный период прошлого года произошло 23 таких ДТП (+ 17,4 %), в них ранено 22 ребенка (+ 27,3 %), погибших нет.

По вине пешеходов за отчетный период совершено 36 ДТП, в них ранено 34 человека и 2 человека погибло. За аналогичный период прошлого года произошло 35 таких ДТП (+ 2,9 %), в них ранено 33 человека (+ 3,0 %) и погибло 2 человека (0,0 %).

Места, разрешенные для движения пешеходов

Каждое утро мы выходим из своей квартиры и перед нами поток транспорта. И транспорт и пешеходы образуют свои потоки, которые пересекаются, и очень важно, чтобы транспортные средства не угрожали жизни людей. Но не менее важно, чтобы пешеходы не затрудняли движение транспорта. А нарушение Правил пешеходами является причиной более чем 25% ДТП. Аварийность, связанная с недисциплинированностью пешеходов, имеет постоянную тенденцию к росту. Как правило, пострадавшими являются сами нарушители. И все чаще к уголовной ответственности привлекаются пешеходы, если они остались живы. Пешеходы составляют самую большую группу пострадавших.

Приведенные данные показывают, насколько важной в сложившихся условиях является проблема обучения и воспитания, укрепление дисциплины наших пешеходов.

Правила дорожного движения определяют 5 мест, где пешеходам разрешено движение: по тротуарам, обочинам, пешеходным дорожкам, велосипедным дорожкам (если это не мешает движению велосипедистов). Если вышеперечисленные места отсутствуют, или движение по ним затруднено, разрешается идти по краю проезжей части в один ряд.

Вне населенного пункта пешеходы должны идти навстречу движению, а в населенном пункте - как навстречу, так и по ходу движения транспорта. Лица, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл или передвигающиеся в инвалидных колясках, везущие санки, тележки и т. п. должны следовать по ходу движения ТС.

Организованные группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам и только в сопровождении взрослых, при отсутствии тротуаров и дорожек в светлое время суток таким группам разрешается движение по обочинам. Водить группы детей по проезжей части запрещено!

Коляски и санки с детьми необходимо возить только по тротуару, придерживаясь правой стороны, чтобы не мешать встречному потоку пешеходов. Эти правила должны усвоить и строго выполнять все взрослые, чтобы избежать несчастных случаев.

Правила движения пешеходов в установленных местах

Эти Правила следующие:

Идти надо, придерживаясь правой стороны;

Обходить ремонтируемые участки и стоящие группы людей со стороны домой или с внешней стороны обочины;

Особое внимание уделять выезду из дворов, мест стоянок ТС и АЗС; В местах, предназначенных для движения пешеходов, запрещается: играть, ездить на велосипедах, роликовых коньках, ходить, стоять и сидеть на бордюрных камнях и ограждениях дорог;

Если какой-либо переносимый предмет упал на проезжую часть, то прежде чем его поднять, надо убедиться, что это не опасно;

При движении в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, пешеходы должны принимать меры к тому, чтобы четко выделить себя на дороге, с этой целью, по возможности, следует прикреплять к своей одежде световозвращающие элементы, позволяющие водителям распознать пешеходов в свете фар. В качестве таких элементов могут быть использованы специальная ткань, световозвращающая пленка, предметы, обработанные люминесцентными красителями и т. п. Для школьников следует приобретать специальные ранцы с вставками - катафотами. При отсутствии вышеуказанных элементов необходимо надевать яркую верхнюю одежду, которая хорошо выделялась бы на фоне покрытия дороги. Такие меры особенно необходимы при мокрой дороге, когда распознать пешехода на дороге очень трудно.

Места, где разрешено переходить проезжую часть

Для многих пешеходов стало привычным перебегать или переходить проезжую часть, где вздумается, а между тем, для более безопасного перехода проезжей части, Правила пешеходам отводят строго определенные места, в которых водители обязаны уступать дорогу пешеходам. К таким местам относятся:

Подземные переходы;

Надземные переходы;

Пешеходные переходы, обозначенные дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2 "Пешеходный переход" и специальной разметкой 1.14.1 и 1.14.2 "Зебра";

Если на участках дорог отсутствуют обозначенные пешеходные переходы, переходить проезжую часть разрешается у перекрестков, по линии тротуаров или линии обочин;

На трамвайных остановках от тротуара к остановившемуся трамваю и от него со стороны дверей. После выхода из трамвая, находящегося посередине проезжей части, пешеходы должны убедиться в безопасности и только потом направиться к тротуару. Если пешеходу, вышедшему из трамвая, необходимо перейти на противоположную сторону дороги, ему следует выйти в начале на тротуар со стороны дверей трамвая, определить место, разрешенное для перехода проезжей части, и там перейти на другую сторону;

Когда пешеходные переходы и перекрестки в пределах видимости отсутствуют, а дорога не имеет разделительной полосы и ограждений, разрешается переходить дорогу под прямым углом к проезжей части, только в местах, где она хорошо просматривается в обоих направлениях, и только после того, как пешеход оценит расстояние до приближающегося ТС и его скорость;

На регулируемых перекрестках" или пешеходных переходах пешеходы должны переходить проезжую часть только по разрешающим сигналам светофора или регулировщика.

Правила безопасного перехода проезжей части

В любом случае, намерен ли пешеход переходить проезжую часть в разрешенном месте, или вне его, прежде чем начать переход он должен убедиться в его безопасности.

Правила безопасного перехода следующие:

Определить на пересекаемой проезжей части одностороннее или двухстороннее движение;

Посмотреть налево и не выходя на проезжую часть посмотреть направо и убедиться в отсутствии ТС, двигающихся задним ходом, обгоняющих или объезжающих ТС на противоположной стороне проезжей части Специальные ТС (снего-, поливоуборочные) или ТС, стоящие с левой стороны дороги, могут начинать движение и двигаться навстречу основному потоку;

Пешеходу не следует начинать переход, если ему придется ожидать проезда приближающихся ТС вне зоны разделительной полосы или островка безопасности, а непосредственно на середине проезжей части;

Переходя проезжую часть, пешеходы не должны без необходимости задерживаться или останавливаться на ней;

Следует постоянно наблюдать за ТС и не пытаться перебежать дорогу при их приближении;

Пересекать проезжую часть всегда следует под прямым углом, что улучшает обзорность с обеих сторон и сокращает расстояние;

При благоприятных условиях для перехода необходимо идти спокойным шагом, придерживаясь правой стороны перехода;

Пешеходы, не успевшие закончить переход всей проезжей части, должны пропустить ТС, ожидая возможности безопасного дальнейшего движения на островке безопасности или разделительной полосе, а при их отсутствии - на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений;

Во время перехода самым опасным участком является стоящее ТС особенно крупногабаритное или другое препятствие, ограничивающие обзорность. Обходить эти препятствия опасно как слева, так и справа, надо отойти от него на достаточное расстояние и убедиться в безопасности как слева, так и справа. Если это не возможно, то обходить стоящее ТС или препятствие следует со стороны, которая ближе к приближающимся ТС.

Пешеходам запрещается:

Переходить проезжую часть дороги вне пешеходного перехода при наличии разделительной полосы. Как правило, это дороги с интенсивным движением, обеспечивающие безостановочное движение ТС на высоких скоростях;

Переходить проезжую часть в местах, где установлены пешеходные или дорожные ограждения;

Ходить по дорогам, обозначенным дорожным знаком 5.1. "Автомагистраль";

Выходить на проезжую часть дороги, не убедившись в личной безопасности и в возможности создания опасности или препятствия для других участником дорожного движения;

При приближении к пешеходному переходу ТС с включенным проблесковым маячком, пешеходы не должны выходить на проезжую часть, а находящиеся на ней, обязаны немедленно вернуться на тротуар или обочину. Начинать переход можно лишь после проезда этого ТС и всех ТС, сопровождаемой им колонны.

Читайте новости Шахты.SU - Информационного портала города Шахты во ВКонтакте, Телеграме и Дзене.

Распечатать и расклеить на каждом столбу центральных улицах города,для тупых мля пешеходов (Гайцев на недельку другую на Советскую пригнать и пускай каждого пешехода кто ломится мимо ЗЕБРЫ дерут во все шели,как драли год назад водил за непредоставление преимушества пешеходу на переходе)

Пригоняйте ГАИ, пусть "умных" водителей повоспитывают, а то даже по зебре и светофору никого не пропускают, их даже не смущает, если идет женщина с маленьким ребенком.

3 октября 2008 в 11:05 Кисуля пишет:
К> Пригоняйте ГАИ, пусть "умных" водителей
К> повоспитывают, а то даже по зебре и светофору
К> никого не пропускают

Похоже, что "умных" водителей выдрессировали только в районе бывшего перекрёстка ул. Советская и пер. Кр. шахтёр. Да иногда пропускают на Кр. армии и около Дома пионеров (попробуй тут не пропустить, потом запчасти собирать будешь ).

А если кто пробовал перейти Маяковскую в районе молкомбината, около остановки, где тоже висит знак пешеходного перехода, то сразу можно попасть на соседнее кладбище, т.к. у водил на этом участке нога, наверно, помимо их воли, притягивается к полу вместе с педалью скорости. Да ещё и сигналят, когда пешеход переходит дорогу в разрешённом месте.

И где же доблестные работники ГИБДД? Даже не надо место искать! Деньги на бешеной скорости летят мимо инспектора!

На пешеходных переходах присутствие инспекторов ГИБДД не требуется. Достаточно принять программу на уровне города, чтобы перед всеми пешеходными переходами поставить "лежачих полицейских", таких, как около "Рассвета" по пр. Чернокозова, а не таких, как около Дома пионеров по ул. Советская.