| <= Перейти на главную страницу портала |
Шахты.SU. Шахтинские известия. |
16+ |
| 7 / Шахты.SU. Проблема. | |
Ситуацию с горючим обсудил региональный штаб |

На очередном заседании регионального штаба по обеспечению нефтепродуктами, которое прошло под председательством министра промышленности и энергетики области Андрея Савельева, обсудили текущую ситуацию на топливном рынке.
Глава минпромэнерго подчеркнул, что власти региона оперативно реагируют на все возникающие сложности и ведут постоянный мониторинг объемов поставок.
Основной причиной очередей на ряде автозаправочных станций стал целый комплекс факторов. Наряду с объективными трудностями, вызванными необходимостью перестройки логистических цепочек, наблюдается ажиотажный спрос, из-за которого потребление топлива увеличилось в полтора-два раза. Это подтверждают и коллеги из других регионов.
В ряде случаев, особенно на небольших АЗС, наблюдается кратковременное отсутствие отдельных видов топлива, что связано как с возросшей нагрузкой на доставку, так и с рыночными механизмами закупок.
При этом запасы дизельного топлива и бензина у ключевых поставщиков - "Роснефти", "ЛУКОЙЛа" и "Газпрома" - достаточны для удовлетворения потребностей региона.
- Ситуация непростая, мы видим очереди и понимаем обеспокоенность людей. В ежедневном режиме ведём постоянный мониторинг, - подчеркнул Андрей Савельев. - Есть объективные трудности с доставкой, на перестройку логистики нужно время. Вице-премьер Александр Валентинович Новак подтвердил: запасы для внутреннего рынка достаточные. Мы на постоянной связи с топливными компаниями, ежедневно отслеживаем цены и ситуацию с поставками. Хочу подчеркнуть: для муниципалитетов открыта круглосуточная дежурная линия Минпромэнерго. Ситуация находится на жёстком контроле.
Для стабилизации обстановки министерство промышленности и энергетики Ростовской области призвало жителей региона к взвешенному подходу и предложило придерживаться следующих рекомендаций:
заправлять автомобиль по мере необходимости, не создавая искусственный спрос "про запас";
использовать для заправки только штатный топливный бак автомобиля;
опираться исключительно на официальную информацию от органов власти и крупных поставщиков