"Какие "понты близких и нужных", Петруша, ты о чем?
Места там не слишком хлебные и престижные.
Разве что начальником большим ли, маленьким ли) устроить близкого или нужного.
А так туда калачом не заманишь." дело в том что многое зависит от руководства. В том числе и подбор кадров. а насчет молодых специалистов - да любых - где их взять, кто последние три десятка лет их готовил и кто туда по призванию шел? Сплошь юристы-экономисты дизайнеры и проч. (ну да - ныне еще появилось доходное занятия типа блогер лохов разводящий. вон всякие блиновские и подобные в строку) Да безо всяких наворотов сегодняшнего прогресса и "лунные тракторы" по луне гоняли. Я знавал одного "гонщика", ныне его сын руководит проектом "Гонец". просто ныне нет того как ранее учили да и учились. "А. и так сойдет" вот и имеем что имеем. (Что кроме самого грубого бестолковья было в том когда электромонтер на столбе сгорел). Вот как и сейчас места то замещены да только язык не повернется их спецами назвать. Но с другой стороны все довели до ручки - ведь теперь до молодых специалистов для многих технических направлений то и некому готовить. "Старые пердуны досиживают свои года и все" да не досиживают! в основном или не так старые как древние и на "завалинках" или же на погосте. Ведь кому ныне 60 к примеру уже в свои лучшие для высшей школы годы жили в время "великих перемен". Когда на все "техническое "забили. Не обижайтесь - но то как нас учили и мы сами стремились учить предмет, а не "за сало" и то что последнее лет сорок это как на разных планетах. Тут мы сегодня настолько в анусе что и подумать противно. И сколько лет уйдет на "исправление" и Аллах не ведает. А он, как известно все знает лучше. Прошу прощения кому не угодило.

СССР который, как известно, делал только калоши, мог в 1976 году запустить станцию на Луну, взять там грунт и привезти его на Землю.

А эффективнейшие менеджеры не могут.

То ли нынешние менеджеры не эффективные, то ли СССР не только калоши делал.

Товарищ Артём

Для понимания ситуации "Калуга 24" вместе со специалистами изучила материалы Института космических исследований РАН и собрала основные вехи отечественной лунной программы:

1958 - Луна-1А,1B,1C - аварии,
1959 - Луна-1, пролёт на расстоянии около 5 965 км от поверхности Луны и выход на гелиоцентрическую орбиту,
1959 - Луна-2А аварийный;
1959 - Луна-2, первая станция на поверхности Луны,
1959 - Луна-3, первые фотографии обратной стороны Луны;,
1960 - Луна, Е3-1, аварийный,
1960 - Луна Е3-2, аварийный,
1963 - Луна-4C,4D, аварийные,
1963 - Луна-4, отказ разгонного блока, пролёт мимо Луны,
1964 - Луна Е6-5, аварийный (не стартовал),
1964 - Луна Е6-6, аварийный (остался на орбите земли),
1965 - Космос-60, аварийный,
1965 - Луна-5, аварийный (разбился при прилунении),
1965 - Луна-6, отказ разгонного блока; пролёт мимо Луны,
1965 - Луна Е6-8, отказ разгонного блока; аппарат остался на орбите Земли,
1965 - Зонд-3, успешное фотографирование поверхности Луны; поддержание радиосвязи до расстояния 153,5 млн км,
1965 - Луна-7, разбился при прилунении,
1965 - Луна-8, разбился при прилунении,
1966 - Луна-9, первая в мире мягкая посадка на Луну,
1966 - Космос-111, отказ разгонного блока; аппарат остался на орбите Земли,
1966 - Луна-10, выход на орбиту Луны, первый в мире, искусственный спутник луны,
1966 - Луна-11, выход на орбиту луны,
1966 - Луна12, выход на орбиту луны и фотографирование поверхности,
1966 - Луна-13, мягкая посадка на Луну,
1966 - Космос-146, ещё один выход на орбиту луны,
1967 - Космос-154, отказ разгонного блока; аппарат остался на орбите Земли,
1967 - Космос-159, авария разгонного блока,
1967 - Зонд-4А, авария,
1967 - Зонд-4Б, авария,
1968 - Е-6ЛС112, авария,
1968 - Луна-14, установка связи,
1968 - Зонд-4, авария,
1968 - Зонд-5А, авария,
1968 - Зонд-5, первые живые существа достигли орбиты Луны и вернулись на Землю,
1968 - Зонд-6, авария,
1969 - Зонд-7А, авария,
1969 - Луноход-0, авария,
1969 - 7К-Л1С, авария,
1969 - Луна-15Б, авария,
1969 - 7К-Л1С, авария,
1969 - Луна-15, потеря связи при прилунении,
1969 - Зонд-7, облёт Луны и возвращение на Землю,
1969 - Космос-300, остался на околоземной орбите,
1969 - Космос-305, авария,
1970 - Луна Е-8-5 405, авария,
1970 - Луна-16, посадка на Луну, забор и возврат грунта на землю,
1970 - Зонд-8, облёт луны и возврат на землю,
1970 - Луноход-1, посадка первого лунохода на поверхность Луны,
1971 - Луна-18, разбился при посадке на Луну,
1971 - Луна-19, выход на окололунную орбиту для картографирования Луны и исследования окололунного пространства,
1971 - Луна-20, посадка на Луну и доставка грунта на землю (вторая уже),
1972 - Луноход-2, мягкая посадка, проработал на поверхности Луны 378 дней,
1974 - Луна-22, выход на орбиту луны, картографирование,
1974 - Луна-23, опрокинулся при прилунении,
1976 - Луна-24, посадка на Луну, третья доставка грунта на землю.

Чтобы добиться результата, нужно продолжать идти вперёд, не считаясь с трудностями.

Правильно делали в СССР-информировали население только об успешных запусках: ракет,зондов,спутников и прочей космической утвари.

Да любое аварийное не для общего сведения. В СССР что было то было, держали принцип инфо для пиплов - "все хорошо прекрасная маркиза. все хорошо. все хорошо!"

Ну да теперь же принято не то что скрывать, а наоборот кукарекать до недержания сфинктера, как сейчас всех удивим. А как только всё накрылось, сразу полная тишина, больше суток молчание, как и не было никакой Луны-25. Но скрывать сейчас трудно из-за интернета.
Ну зато индийский Чандраян выполнил второй маневр и вышел на предпосадочную орбиту. Готовится сесть 23 августа.

"Ну да теперь же принято не то что скрывать, а наоборот кукарекать до недержания сфинктера," Ох, не правы уважаемый Юра, ох как не правы! Вот на Москву начали, да и на другие города и веси "налетать" беспилотники. Причем часть из них коптеры вертолетного типа. Ну ладно, дальность их, ну тех - этих в отличие от самолетных, ну сотня км . ну там где хохлы ближе понятно - запустили из хохляндии и полетел. а вот с москвами и подобным непонятка. Если с самолетными то ясно - далеко летают. но я как то запамятовал сикоко тама от москов до хохляндии? Да видать рядом коль такие вертолетики залетают. только я как небезызвестный Бунша в сомнениях. Что то терзают смутные подозрения чт мосвы то подале находятся и такие коптеры запускают с нашей территории и не так далеко ну очень "хохловствующие" и даже могёть и местые на хохловы пользы.. Ну я промолчу кто должен это пресекать так как видимо кое где могут только мелких "диссидентов" прищучивать а по большому так и разучились то "мышей ловить". Ну поправьте меня - может ли из хохляндии до столицы долететь такой коптер вертолетик какие там таки и нападают. Помимо самолетных к каким "нет претензий - долетят"

Петруша не по теме высказался.

По теме. Чандраян-3 это не хухры-мухры какое то. Там закручено всё по взрослому. Сама станция не садится на Луну, она выпустила посадочный модуль Викрам, а модуль везёт в себе маленький луноход Прагьян весом 26 кг. Завтра будут сажать Викрам.

не по теме, а по вопросу Петруши. Так то вертолетные БПЛа могут летать гораздо дальше, чем на полста км. Все упирается в управление, то есть в прямую радиовидимость. Вон, наш родной беспилотный вертолет КА 137 по ТТХ имеет дальность полета 530 км. Но у него сложная система автоматического самоуправления, дороговат однако.

Или, к примеру, еще до СВО в Салехарде испытывали беспилотный вертолет (в тундре и тайге для геологоразведчиков самолеты не очень то попользуешь).
Да, достигли предела в радиовидимости 80 км в пределе.
А потом поставили на маршруте промежуточные ретрансляторы и спокойненько сходили по маршруту на 400 км. Вертолетным БПЛА.

Я к чему - сами по себе вертолетные БПЛА ограничений в 100 км не имеют, могут ходить и дальше. Но нужны либо ретрансляторы (если по радиоуправлению) либо достаточно сложные системы автоматического управления и наведения (САУ).